Talvez você seja um viajante que cruza a cidade procurando a melhor maneira de chegar ao trabalho ou às aulas que não seja o ônibus ou o metrô. Talvez você e seus amigos queiram fazer algo emocionante e divertido neste fim de semana. Você pode amar o planeta e odiar as emissões de carbono, mas ainda tem coisas para fazer, lugares para ir e pessoas para ver. Talvez você só precise de velocidade.

Tipo: jantes de carbono fatbike 26er para rodas de bicicleta gorda/areia/neveProfundo: 25mmLargura: 100mmFatbike Carbon Rims aro sem gancho pronto para tubelessAparência: 3K/UD ou personalizadoFeito de Toray T700&T800Novo design das jantes de cross countryJantes de fatbike levesFabricante de jantes de carbono de alta qualidade

O caminhão de dragagem conjunta também é chamado de caminhão de dragagem de esgoto. É um novo tipo de caminhão especial para saneamento ambiental que combina as funções de caminhão de limpeza de alta pressão e caminhão de sucção de esgoto. A função de destaque do caminhão é dragar a área bloqueada do esgoto que não pode ser alcançada pela mão de obra, por isso é chamado de caminhão de dragagem conjunto. Outras funções do carro são lavagem de piso, sucção e drenagem de esgoto, paisagismo, etc.

O ônibus da série F7 é um modelo clássico da Ankai Coaster, que reúne muitas tecnologias líderes

As jantes de carbono mtb 29er assimétricas de 27 mm de largura e 23 mm de profundidade são construídas a partir de Toray T700 & T800. O peso máximo do aro de fibra de carbono mtb é de 110 kg.

- Com 29mm extra largo, projetado para uso off-raod.- Melhores opções para uso de ciclocross e cascalho.- umasimétrico esimétricoProjeto.- Cama de mamilo reforçada para maior tensão dos raios.- Design amplo em forma de U, melhor aerodinâmica e rigidez.

- Quadro de freio a disco de corrida- Roteamento de cabos interno completo- Compatível com conjunto de grupo mecânico e Di2- Fibra de carbono de alto módulo

- Freio a disco tipo montagem plana Shimano - Folga máxima dos pneus 700*53C ou 650B*2,1'' - Roteamento interno completo de cabos - Eixo direto dianteiro de 12 * 100 mm, eixo direto traseiro de 12 * 142 mm Espigão de selim de 27,2 mm

- Totalmente Carbono T700- Aros sem câmara de bicicleta de estrada de 60 mm- Pista de Freio: Basalto, Freio a Disco- Peso: 570+/-15g- ERD: 525mm

30.00R51 Large Mining OTR Tires A marca LUAN é aplicada para caminhão basculante rígidoXEMC SF31904. HA168apresenta enormes blocos de piso que dão ao pneu melhor tração e resistência ao corte.

Japão

- Quadro de freio de aro de corrida- Roteamento de cabos interno completo- Compatível com conjunto de grupo mecânico e Di2- Fibra de carbono de alto módulo

O equipamento básico inclui arranjo de fixação automático para caminhão pequeno, lança, guincho, dispositivos de elevação de rodas, alarme de construção, iluminação de trabalho traseira, caixa para lavar as mãos, dispositivo em forma de U para segurar pneus, 5 conjuntos de garfos de suporte, suporte de garfo de suporte, corrente de 2 peças e gancho, montagem de acessórios de iluminação, componentes de pressão hidráulica importados, carroceria de caminhão com compartimento de várias peças, dispositivos de controle uniforme em ambos os lados, etc.

Caminhão de varredura de estrada, como um dos equipamentos de saneamento, é uma coleção de limpeza de superfície de estrada, coleta de lixo e transporte como um dos novos equipamentos de limpeza eficientes

2015

Caminhão de GLP (também chamado de caminhão-tanque de GLP montado em caminhão, caminhão-tanque de GLP, caminhão-tanque de GLP, caminhão de entrega de GLP, tanque de transporte montado em caminhão de GLP, tanque de caminhão de GLP, caminhão-tanque de estrada de GLP) é usado para transportar gás liquefeito de petróleo, como propano, líquido amônia, éter dimetílico (DME), isobuteno, etc.

O ônibus turístico Ankai A1 é desenvolvido para o mercado de turismo e transporte de passageiros. Ele usa um corpo monocoque, que é mais seguro, mais confortável e mais econômico

Item D24-49, peso 440g, ERD 547mm. Projetado pensando nas corridas, com largura interna de 24 mm e perfil de aro rígido e profundo de 49 mm, este D24-49 é a resposta para o piloto de gravel que tenta extrair todas as vantagens aerodinâmicas de sua configuração.

- Os mais novos cubos DT240 EXP, tração direta, freio a disco ( trava central ) Raios aerodinâmicos e leves Sapim CX Ray Opções de aros simétricos de 28 mm de largura e 25 mm de largura Freehub Shimano e Sram 11-12s opcionais.

O catalisador de purificação de escapamento de motocicleta é composto principalmente por um suporte metálico de favo de mel e um revestimento. O gás de exaustão atende aos padrões de emissão Euro II e Euro IV.