- Fibra de carbono completa T700 Toray- ID de direção 28,6 mm- ID do guidão 31,8 mm

Caminhão de plataforma de trabalho aéreo ISUZU também chamado de caminhão de plataforma de elevação hidráulica, chassi de tecnologia japonesa ISUZU, motor 4HK1-TCG40 190HP, caixa de velocidades manual MLD 6 turnos, capacidade de elevação hidráulica de 18M, exportação myanmar, síria

- Quadro de freio de aro de corrida- Roteamento de cabos interno completo- Compatível com conjunto de grupo mecânico e Di2- Fibra de carbono de alto módulo

Item D22-35X, peso 375g, ERD 575mm. Novo aro clincher 29er / 700C assimétrico de 2,5 mm com profundidade de 35 mm, nascido para cascalho leve e rodas de freio a disco para bicicletas de estrada. É um pneu mais largo e compatível com câmara de ar para um passeio confortável, acompanha você para conquistar terrenos acidentados.

- Mais leve 230g+/-10g- Feito de fibra de carbono Toray T700

A Sinotruk é dedicada a desenvolver e inovar a tecnologia de caminhões, os caminhões betoneiras da série HOWO-7 agora são muito populares entre muitos usuários porque trabalham com o fabricante da parte superior do corpo e atendem totalmente às demandas dos clientes. Com a confiança do cliente em casa e no exterior há 12 anos devido ao seu excelente desempenho e qualidade confiável de seus produtos de mistura, a Sinotruk é a número um no mercado de misturadores da China e sua participação de mercado é superior a 50%. O sistema de jato de alta pressão equipado com motor D10B, desenvolvido em parceria com a Man, também é outro destaque no mercado.

Item D21-55, peso 480g, ERD 535mm. Apresentando uma ampla largura interna de aro de 21 mm, este conjunto de aro clincher de 55 mm de profundidade pronto para tubeless oferece uma plataforma ampla e estável para tudo, desde pneus de bicicleta de estrada até pneus de bicicleta de cascalho.

- Rolamento Cerâmico Powerway R13-Rolamento de cerâmica/rolamento selado

R2S KP35 54351510019 turbo chra Cartucho para VW Amarok 2.0L

Durante oepidemia de coronavírus, quando o transporte público era limitado, você pode pensar que as scooters elétricas não faziam muito sentido. No entanto, ônibus e metrô obviamente não são a melhor escolha, é muito adequado para levá-lo mais longe, mais interessante e seguro. Com uma scooter elétrica, você pode ir a lugares a um custo razoável a longo prazo e também se divertir.

-Material: fibra de carbono completa- Acabamento: UD/3K, fosco/brilhante- Peso: 22,7g

80501003 Parafusos da Barra em T da Tampa da VálvulaCompatível com 1955-1986 Chevrolet 262-400 Gen I Small Block

Tipo: aro de carbono tubeless clincher profundo de 45mmMaterial: Toray T700&T800Aparência: 3K/UD ou personalizadoRodas tubeless em forma de U de 25/27 mm de larguraSistema TG alto e peso levelado de freio diferente e aparênciaFabricante de rodas de carbono para bicicletas MTB&Road

Talvez você seja um viajante que cruza a cidade procurando a melhor maneira de chegar ao trabalho ou às aulas que não seja o ônibus ou o metrô. Talvez você e seus amigos queiram fazer algo emocionante e divertido neste fim de semana. Você pode amar o planeta e odiar as emissões de carbono, mas ainda tem coisas para fazer, lugares para ir e pessoas para ver. Talvez você só precise de velocidade.

- Cubos de freio a disco de estrada Powerway, tração direta, trava central- Raios do Pilar 1423, aerodinâmicos e fortes- Jantes de estrada de carbono com freio a disco aero e forte- Opções de aro simétrico de 28 mm de largura e 25 mm de largura- Shimano e Sram 11-12s freehub opcional

- Quadro de freio a disco de corrida- Roteamento de cabos interno completo- Compatível com conjunto de grupo mecânico e Di2- Fibra de carbono de alto módulo

Item BMX45101, peso: 310g±10, ERD 426mm. Este aro BMX de 20" com largura interna de 15,5 mm pode acomodar pneus de 1,1" a 1,4". É leve, rígido e forte para treinamento e corrida.