Caminhão de demolição equipado com dispositivo de guincho de elevação e suporte de roda que pode levantar, rebocar, carregar e transportar. Amplamente utilizado em estradas, tráfego policial, aeroportos, docas, empresa de reparação de automóveis, departamentos de indústria e rodovias, acidente de limpeza rápido e oportuno, falha, ilegal e outros veículos.

- Novatec AS61CB/FS62CB-Furos: 20/24H

- Quadro de freio de aro de corrida- Roteamento de cabos interno completo- Compatível com conjunto de grupo mecânico e Di2- Fibra de carbono de alto módulo

Item D25-35HX (GZX35), peso 350g, ERD 537mm. Aro de carbono offset assimétrico de 2,5 mm para bicicleta de cascalho leve de 27,5 polegadas e 650b, pronto para sem gancho e sem câmara, mais rígido, forte e durável, perfeito para construir rodas de freio a disco para bicicletas de cascalho.

A única chapa de aço galvanizada aumenta a precisão da força descendente em 50%, proporcionando um contato ideal com o para-brisa, sem deixar lacunas enquanto o limpador funciona.

- Quadro de freio a disco de corrida- Roteamento de cabos interno completo- Compatível com conjunto de grupo Di2- Fibra de carbono de alto módulo

O controle de qualidade de nossas sapatas de esteira é rigorosamente realizado desde o fornecimento de matérias-primas até diferentes processos de usinagem até a embalagem final.

Tipo: jantes de carbono clincher profundos de 88 mmAros clássicos de carbono Deep Clincher de 88 mmRodas de bicicleta de triatlo de trilha de estrada de carbono de 88 mmLado de frenagem com sistema de resina TG alta de 250°CFeito de Toray T700, aparência clássica UD/3KDesign em forma de U mais amplo, melhor para bicicleta gorda

Os aros de bicicleta de estrada 700c com 25 mm de largura e 45 mm de profundidade são construídos a partir de Toray T700&T800. O peso máximo do ciclista de aros sem câmara 700c é de 125 kg.

Item D24-34, peso 370g, ERD 577mm. Com um enorme diâmetro interno de 24 mm, o aro da bicicleta de gravel D24-34 proporciona um perfil estável até mesmo para os pneus de gravel mais largos. 34 mm de profundidade são suficientes para fornecer ajuda aerodinâmica ao andar sozinho em planícies de cascalho.

Nossos roletes de esteira de flange único de alto desempenho e confiabilidade são feitos por nossosequipes profissionais, tecnologia avançada e equipamentoss.

O caminhão basculante a gás natural pertence ao veículo de nova energia, que pode reduzir o custo operacional do veículo, economizar energia e proteger o meio ambiente, prolongar efetivamente a vida útil do motor e reduzir o custo de manutenção.

Item XC729, peso 350g, ERD 560mm. Este novo aro mtb cross country 27,5er mais largo é uma boa escolha para rodas leves de carbono de 27,5 polegadas. Está pronto para uso sem gancho e sem câmara de ar, perfeito para sua mountain bike 27.5er XC.

A missão da SK-Tech é reduzir a pegada de emissões de carbono do mundo, oferecendo transporte ecologicamente correto, acessível e acessível para pilotos de todas as habilidades. Nossos modelos recreativos fornecem transporte ideal para trabalho e lazer, enquanto os modelos comerciais oferecem uma solução econômica e útil para empresas que buscam transporte livre de poluição.

2015 Isuzu Novo

O ônibus elétrico puro de sexta geração da Ankai foi atualizado de forma inovadora na tecnologia das primeiras cinco gerações de novos produtos de energia da Ankai e atualmente é o ônibus elétrico puro mais avançado tecnologicamente na China.

CO caminhão de lixo comprimido consiste em compartimento de lixo selado, sistema hidráulico e sistema operacional. Todo o veículo é totalmente selado, autocomprimido, auto-despejado, e todo o esgoto em processo de compressão é inserido no compartimento de esgoto, o que resolve completamente o problema de poluição secundária no processo de transporte de lixo e evita transtornos para as pessoas .