O ônibus manual da série A6 é um modelo projetado para atender às necessidades do mercado doméstico de transporte de passageiros e turismo, com estrutura semi-monocoque

Introdução geralSemirreboques para mistura e transporte de concreto têm sido amplamente utilizados em todo o mundo. Os países europeus e americanos têm requisitos relativamente rígidos para carga por eixo. Em comparação com os caminhões rígidos, os semirreboques aumentam o volume do tanque e o número de eixos, reduzindo os danos à superfície da estrada. Com a melhoria das regulamentações domésticas de caminhões betoneiras e o aumento dos esforços de fiscalização, as vantagens da grande capacidade de carga dos semirreboques betoneiras se tornarão cada vez mais óbvias. A fim de atender a busca dos clientes pelos benefícios máximos, a CIMC Ruijiang desenvolveu produtos em série de caminhões semi-reboques betoneiras, que foram reconhecidos pelo mercado e elogiados pelos clientes muito.

O mini-ônibus de passageiros da série Ankai K8 é um modelo recém-desenvolvido adequado para diferentes usuários e diferentes regiões

O ônibus elétrico 8M tem as características de segurança, confiabilidade, economia de energia e conforto.

Sem a intervenção do motorista, o ônibus sem motorista Ankai pode completar a condução automática dentro da rota prescrita com uma velocidade≤40km/h e um erro lateral＜10cm.

Tamanho pequeno, grande capacidade! Amplo espaço, interior simples e refrescante, condução e condução mais confortáveis.

A nova geração do ônibus de luxo Ankai A9 é projetada pela equipe italiana, absorvendo a estética e o artesanato europeus, criando um novo modelo de luxo

Os ônibus urbanos da série Ankai G9 usam um corpo monocoque, o corpo é estressado uniformemente, evitando um único ponto de força externa

O ônibus da série F7 é um modelo clássico da Ankai Coaster, que reúne muitas tecnologias líderes

A maior vantagem dos ônibus a combustível de hidrogênio Ankai é a proteção ambiental, verde e livre de poluição.