O chassi de ônibus especial JAC atinge com sucesso a perfeita unidade de economia, segurança,
conforto e confiabilidade, e atende às necessidades dos passageiros de curta e média distância
transporte, turismo, grupos e veículos de recepção de negócios
Processo de eletroforese catódica de veículo inteiro
O processo de eletroforese de todo o veículo garante que não haja novas juntas de solda
durante o processo de montagem após a finalização da pintura de todo o veículo,
maximiza o desempenho de resistência à corrosão eletroforética, reduz potenciais riscos de segurança,
adapta-se ao ambiente climático em mudança, e o veículo tem uma vida útil mais longa e mais durável.
Todo o veículo é seguro e anticorrosivo por dez anos
Parâmetros principais
| Dimensões (mm) | 7710×2050×2850（2730） | |
| Assentos | 24+1（24-26） | |
| G.V.W(kg) | 6750 | |
| Suspensão dianteira/traseira (mm) | 1150/2125 | |
| Distância entre eixos (mm) | 4435 | |
| Capacidade do tanque de combustível (L) | 85L | |
| Velocidade máxima (km/h) | 100 | |
Configurações principais
| Tipo de motor | WP4.1Q140E50 | ISF3.8 S3 141 |
| Padrões de Emissão | Euro V | Euro III |
| Caixa de velocidade | SIM | |
| Embreagem | SIM | |
| Sistema de Suspensão | Suspensão de mola de folha, Front4/Rear 4 | |
| Eixo dianteiro | Eixo dianteiro 2.9T/freio a disco | |
| Eixo traseiro | Eixo traseiro 4.5T/freio a tambor | |
| Freio de serviço | Freio pneumático de circuito duplo, braço auto-ajustável | |
| abdômen | SIM | |
| Sistema de direção | Direção hidráulica | |
| Pneus | 7.50R16 | |
| A/C | A/C aérea, capacidade de refrigeração 15000W | |
| Aquecedor | Opcional | |
| Janela lateral | Janela deslizante | |
| Porta do passageiro | Portão rebatível pneumático | |
| Outros | Eletroforese do veículo | |
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