Item TR730X, peso 435g, ERD 557mm. Este aro de bicicleta de trilha 650b tubeless compatível com largura interna de 30 mm e perfil de aro offset assimétrico de 3 mm de profundidade de 25 mm, proporcionará um ajuste tubeless mais confiável, maior rigidez e peso significativamente menor.
- Design de alto perfil, contém mais volume de ar.- Design otimizado do ângulo do assento do talão.- Cama de mamilo com design de suporte Ridus.- Parede interna ultra lisa.
Carregamento finalCompactador de lixo, 10000LDimensões do Caminhão de Lixo ISUZUCaminhão Compactador de Lixo,16m3
Item D22-30, peso 360g, ERD 585mm. Novo aro clincher de 22 mm de largura interna 29er / 700C e 30 mm de profundidade, nascido para cascalho leve e rodas de freio a disco para bicicletas de estrada. É um pneu mais largo e compatível com câmara de ar para um passeio confortável, acompanha você para conquistar terrenos acidentados.
- Totalmente Carbono T700 Pronto para Tubular Tubeless Clincher Jantes de carbono para bicicletas de estrada - Produtos no atacado Pista de freio: basalto, freio a disco
As jantes tubeless de carbono de 28 mm de largura e 45 mm de profundidade são construídas a partir de Toray T700&T800. O peso máximo das jantes sem câmara 700c é de 115kg.
BEIBEN 6*4 Prime Mover, 380HP Reboque CABEÇA DO CAMINHÃO 2638 2538/6×4/3450+1450/Short Cab/LHD Dimensão 6935*2495*3340mm, tecnologia Mecedes Benz amplamente exporta África Congo, Costa do Marfim, Tanzânia, etc
O ônibus motor dianteiro da série A6 é um modelo projetado para atender às necessidades do mercado doméstico de transporte de passageiros e turismo, com estrutura semi-monocoque
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1. Montado com células PERC multi-barramento, a configuração de meia célula dos módulos oferece as vantagens de maior potência de saída, reduz BOS de forma econômica;2.Design de meia célula especial reduz a perda de energia causada por sombras, melhor desempenho anti-sombreamento;3. Menores riscos de pontos quentes devido ao layout de meia célula, oferece um nível adicional de segurança;4.1500V DC tensão do sistema, reduzindo o custo do lado do sistema;5. O tanque de transbordamento é à prova d'água com camadas duplas, e a seção transversal contém estrutura de alumínio enganchada, o que aumenta a resistência à carga mecânica em 10%;6.Passou no teste de certificação de carga de neve de 5400 Pa e carga de vento de 2400 Pa;
- Quadro de freio de aro de estrada super leve- Use a fibra de carbono Toray T1000
O catalisador de monólito cerâmico é feito de cordierita e é usado para conversor catalítico de automóveis de motores a gasolina. Podemos fornecer tanto elementos cerâmicos revestidos com metais nobres de Pt, Pd, Rh quanto elementos cerâmicos sem metais nobres.
Item D24-54, peso 460g, ERD 537mm. Projetado pensando nas corridas, com largura interna de 24 mm e perfil de aro rígido e profundo de 54 mm, este aro de carbono D24-54 é a resposta para o ciclista de gravel que tenta extrair todas as vantagens aerodinâmicas de sua configuração.
AnkaiG9o ônibus urbano elétrico tem um design inteligente e leve, espaço de condução espaçoso e confortável, equipado com várias tecnologias de direção inteligente.
Item D24-44, peso 420g, ERD 557mm. Projetado pensando nas corridas, com largura interna de 24 mm e perfil de aro rígido e profundo de 44 mm, o D24-44 foi projetado para ciclistas experientes que procuram uma vantagem aerodinâmica ou pilotos maiores.