Conjuntos de rodas leves para bicicletas Shimano sem câmara

Sales Conjuntos de rodas leves para bicicletas Shimano sem câmara

- Rodas de estrada compatíveis 25mm Largo,38 mm de profundidade

-Cubo Powerway Reto Leve com Rolamento Cerâmico

-Raios Sapim-cx

  • :
  • :
  • :
  • :

Detalhes do produto  

Modelo:PL38C-PR36-CBMarca:Superestrada
Material da roda:Carbono T700 + 30% T800Tamanho:700C
Largura do aro:25mmEixo:Cubo Powerway Reto Leve com Rolamento Cerâmico
Profundidade do Aro:38 mmFalas:Raios Cx Sapim
Tipo de aro:Leitura sem câmara clincheryFuro do raio:20-24H
Peso:1450+/-30g para 38mm sem câmaraMamilos:Bico de liga
Terminar:Fosco/brilhantePressão máxima dos pneus:125 Psi/8,5 Bar
Tecer:Reino Unido,3K,12KPeso Máximo do Piloto:125kg
Pista de freio:Carbono, Basalto, Sarja 3KMax fala tensão:130kgf
Corpo da cassete:Shimano/CampagnoloPlanicidade da esteira de freio:<0,15 mm
Inclui:Espeto, fita de aro, raio sobressalenteRedondeza:<0,25 mm
Adesivo:PersonalizadoPadrão:EN
O negócio:OEM&ODMGarantia:2 anos
Envio:DPD (Inclui Impostos) estão disponíveisPorta:Xiamen


Descrição do padrão G3 700C 25mm de largura 38mm leve carbono clincher Tybeless prontoRodas com raios Sapim

Conjunto de rodas clincher de carbono leve de 25 mm de largura e 38 mm de profundidade em carbono completo pronto para tubeless. Oferecendo estabilidade de vento cruzado e design de aro aerodinamicamente eficiente TWC38C da superestrada.

Cubo de carbono Powerway R36 com rolamento cerâmico em nossas rodas de bicicleta de estrada sem câmara de carbono de 38 mm leves. A razão pela qual preferimos usar o hub powerway com nossas rodas, porque é mais leve que o hub de outras marcas,

A resistência ao rolamento é o principal trunfo promovido pelos ventiladores de rolamentos cerâmicos. Um rolamento de cerâmica também é mais duro que os rolamentos de aço, o que melhora a durabilidade e também não enferruja, portanto, menos manutenção deve ser necessária.

Tecnologia de trilho de freio de carbono moldado, trilho de freio alto TG 240 evita a deformação para as descidas mais técnicas, Max Wider em 28mm, resistência ao rolamento reduzida para produzir o mais leve,

as rodas oferecem estabilidade incrível a partir do perfil amplo, aros mais largos para melhor controle e manuseio das rodas.

Por que os aros de estrada compatíveis com tubeless? Resistência de rolamento melhorada sobre o clincher padrão, faz mais potência para o ciclista. o segundo, será reduzida a pressão do pneu. O terceiro, mais aerodinâmico do que o clincher padrão.

Por que escolhemos jantes de estrada de 28 mm de largura em forma de U? A resistência ao rolamento será reduzida, como sabemos, quando as jantes forem ligeiramente mais largas do que o pneu ao entrar em contacto com o solo, proporcionará um enorme benefício em termos de resistência lateral,

você obterá melhor controle e manuseio. O resultado em velocidade mais rápida e menos poder de si mesmo. Você também terá um benefício aerodinâmico.

Rodas de bicicleta de carbono oem estão disponíveis, se você precisar de outro cubo, raios e aros para rodas, sinta-se à vontade para nos enviar uma mensagem.


O que você está medindo?

Você pode pular esta seção caso queira. Você não precisa saber a fórmula para o comprimento do raio. O software de calculadora de comprimento de raio faz o cálculo de números para você.



Mas caso a matemática lhe interesse, veja como o comprimento do raio é calculado. É um problema de trigonometria, em duas etapas.

O primeiro passo é calcular o comprimento do terceiro lado de um triângulo de acordo com a fórmula da regra do cosseno,
_________________
C u003d \/A2 + B2 - 2AB cos θ

Onde

·  A e B são os dois lados conhecidos, e

·  θ (teta) é o ângulo entre eles.

A é indicado pela linha roxa na ilustração à esquerda e B pela linha laranja. C (em vermelho) é o terceiro lado, aquele que você calcula.



Os dois lados conhecidos (A e B) são o raio (meio diâmetro) do círculo de furos de raio no flange do cubo e o raio do círculo de furos de raio do aro. O ângulo θ depende do número de orifícios dos raios e do padrão de raios.

A primeira etapa cria um ponto de medição virtual diretamente abaixo dos orifícios dos raios no aro. Não há nada para medir diretamente ali, e é por isso que é necessário um segundo passo.

A segunda etapa fornece o comprimento do raio, considerando o espaçamento do flange do cubo longe da linha central. Esta etapa aplica o Teorema de Pitágoras para a hipotenusa (lado inclinado) de um triângulo retângulo, com uma pequena correção para levar em conta o tamanho dos orifícios dos raios no cubo:

L u003d\/ C2 + w2 - d/2

Onde:

· C é o resultado da fórmula anterior, conforme mostra a linha vermelha na imagem à direita,

· w é o espaçamento do flange raiado da linha central, conforme mostrado pela linha azul ou verde na imagem, e

· d é o diâmetro dos furos dos raios no cubo.

Cada um dos dois flanges do hub pode estar a uma distância diferente da linha central, conforme indicado pelas linhas azul e verde - imagem modificada de uma por keithonearth na Wikipedia.

Escreva de: Sheldon Brown

Superroad Bike Brake Surface





Tags :
Leave A Message
If you are interested in our products and want to know more details,please leave a message here,we will reply you as soon as we can.
X

Home

Supplier

Leave a message

Leave a message

If you are interested in our products and want to know more details,please leave a message here,we will reply you as soon as we can.