Rodas de estrada de fibra de carbono Toray T700 conjuntos de rodas de bicicleta leves

Sales Rodas de estrada de fibra de carbono Toray T700 conjuntos de rodas de bicicleta leves

- Rodas de estrada compatíveis 25mm Largo,38 mm de profundidade

-Cubos retos e leves DT Swiss 350S

-Raios Sapim-cx

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Detalhes do produto  

Modelo:PL50C-DT350Marca:Superestrada
Material da roda:Toray Fibra de Carbono T700Tamanho:700C
Largura do aro:25mmEixo:Cubos retos e leves DT Swiss 350S
Profundidade do Aro:38mm, 50mmFalas:Raios Cx Sapim
Tipo de aro:Pronto para tubeless clincherFuro do raio:20-24H
Peso:1430+/-30gMamilos:Bico de liga
Terminar:Fosco/brilhantePressão máxima dos pneus:125 Psi/8,5 Bar
Tecer:Reino Unido,3K,12K,SarjaPeso Máximo do Piloto:125kg
Pista de freio:Carbono, BasaltoMax fala tensão:130kgf
Corpo da cassete:Shimano/CampagnoloPlanicidade da esteira de freio:<0,15 mm
Inclui:Espeto, fita de aro, raio sobressalenteRedondeza:<0,25 mm
Adesivo:PersonalizadoPadrão:EN
O negócio:OEM&ODMGarantia:2 anos
Envio :DPD (Inclui Impostos) estão disponíveisPorta:Xiamen


Rodas profissionais de carbono sem câmara de 25 mm de largura e 50 mm de profundidade com cubo DT 350

Rodas de estrada sem câmara em carbono de 28 mm de largura máxima de 50 mm de profundidade com cubo de tração reto. oferecendo estabilidade de vento cruzado e o design de aro aerodinamicamente eficiente TWC50C da superroadbike.

Cubo de tração reto profissional DT 350 em nossas rodas de estrada sem câmara de carbono de 50 mm. É o padrão ouro para hubs leves de alta qualidade. A estabilidade é o principal trunfo promovido pelos fãs do hub DT.

Tecnologia de trilho de freio de carbono moldado, trilho de freio alto TG 240 evita a deformação para as descidas mais técnicas, Max Wider em 28mm, resistência ao rolamento reduzida para produzir o mais leve,

as rodas oferecem estabilidade incrível do perfil largo, aros mais largos para melhor controle e manuseio das rodas.

Por que os aros de estrada compatíveis com tubeless? Melhor resistência ao rolamento em relação ao clincher padrão, aumenta a potência do ciclista. a segunda, será reduzida a pressão dos pneus. O terceiro, mais aerodinâmico que o clincher padrão.

Por que escolhemos jantes de estrada de 28 mm de largura em forma de U? Será reduzida a resistência ao rolamento, como sabemos, quando as jantes forem ligeiramente mais largas que o pneu quando ele entrar em contato com o solo,

isso proporcionará um grande benefício em termos de resistência lateral, você obterá melhor controle e manuseio. O resultado em velocidade mais rápida e menos poder de si mesmo. Você também terá um benefício aerodinâmico.

Rodas de bicicleta de carbono oem estão disponíveis, se você precisar de outro cubo, raios e aros para rodas, sinta-se à vontade para nos enviar uma mensagem.

Fornecendo todos os decalques que você precisa estão disponíveis. Se você tiver algum pedido de decalques, prepare o arquivo de fonte e a cor do pantone antes de entrar em contato conosco.



Superroad Bike Brake Surface





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