Ser o melhor fornecedor decaminhão basculante beiben 1628, caminhão basculante beiben 6*4 drive,beiben 6*6 caminhão basculante, temos mais de 15 anos de experiência na fabricação de dumpers beiben 2527,2529,2532,2534,2538. Peças de reposição genuínas para caminhões basculantes beiben estão disponíveis em 24 horas. Nós fornecemos caminhões basculantes beiben 6 rodas, caminhões basculantes beiben 10 rodas, caminhões basculantes beiben 12 rodas para congo, quênia, tanzânia, etc.
Fornecedor de caminhões basculantes Beiben 4*2 dumper 1628
Por que o cliente do Quênia, Argélia, Nigéria, Tanzânia, Camarões escolhe caminhões basculantes beiben 4*2 daCAMINHÕES PECO:
◆Chassi de caminhão basculante Beiben 1628, também chamado de chassi de caminhão basculante da tecnologia BENZ da Alemanha com alta durabilidade e confiabilidade
◆WeichaiWD615.50motor diesel com 280cv super potente. combinado com engrenagem redutora do eixo traseiro original Benz e engrenagem diferencial
◆Soldagem contínua em todo o corpo para resistência adicional, poste de canto traseiro de profundidade total com travessa traseira de profundidade total.
◆Corpo do dumper aprimorado e a placa-mãe adota vigas de seção transversal variável.
◆Design de corpo de despejo especial beiben são opcionais como abaixo
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BEIBEN 1628 NG80 série 20Tons 6 pneus 4x2 caminhão basculante | 1628K /4×2/4100/Cabine Curta/LHD ou RHD | ||
Dimensão | 7880*2500*3430mm | ||
Caixa de carga | 4800x2300x1350mm, sistema de elevação hidráulico HYVA; espessura: fundo 8 mm, lado 6 mm | ||
Ângulo de aproximação/ângulo de partida | 26/28° | ||
Saliência (frente/traseira) | 1410/1720mm | ||
Base da roda | 4100mm | ||
Velocidade máxima | 85km/h | ||
Peso mínimo | 10110kg | Motor | |
Modelo | WDH615.50, refrigerado a água, quatro tempos, 6 cilindros em linha, turbo, injeção direta | ||
Deslocamento | 9.726L/Diesel | ||
Derrame | 126/130mm | ||
Máx. potência | 280/2200 (kw/rpm) | ||
Max.torque | 1600/1800(N.m/rpm) | ||
Emissão | Euro III | ||
Capacidade de tanque de combustível | ∮300L | ||
Embreagem | 430, disco friccional único seco,reforço hidráulico | ||
Caixa de velocidade | 9JS180, mecanismo, 9 engrenagens à frente, 1 engrenagem à ré, operado manualmente | ||
Relação de engrenagem da caixa de engrenagem | 12,65/8,38/6,22/4,57/3,4/2,46/1,83/1,34/1,00 R:13,22 | Sistema de suspensão | |
Frente | Mola de folha não livre, amortecedor telescópico com barra estabilizadora, 10 peças | ||
Traseira | Mola de estabilização não livre, sistema de suspensão de equilíbrio, 13 peças | Sistema de travagem | |
Freio de serviço | A folga do freio pode ser ajustada automaticamente, sistema de freio a ar de dupla circulação | ||
Freio assistente | Freio de escape do motor | ||
Freio de estacionamento | Molas potenciais pressionando nas rodas central e traseira | ||
Sistema de direção | ZF8098 direção hidráulica com assistência de energia | ||
Quadro | Feixe reto reforçado | ||
Eixo dianteiro (Tecnologia Mercedes) | Freio pneumático de sapata dupla, eixo de direção sem direção | ||
Eixo médio e traseiro (Tecnologia Mercedes) | Freio pneumático de sapata dupla, carcaça de fundição dúctil, com redator de cubo, eixo de acionamento de redução dupla | ||
Pneu | Pneus sem câmara 315/80R22.5 | Sistema elétrico | |
Bateria | 2X12V/135Ah | ||
Gerador | 28V-35A | ||
Iniciante | 5,4Kw/24V | ||
Pode ser inclinado a frente;
Encosto alto com banco de braço para motorista, banco traseiro alto para copiloto; Com A interno/ |
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WP10.380 | |||||
Beiben 2538 | |||||
380HP | |||||
70T |
6*4
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