Caminhão de reboque também é chamado de demolidor de caminhão de reboque, destruidor de estrada, destruidor de caminhão, caminhão de recuperação de estrada, veículo de caminhão de recuperação, destruidor de rotor, destruidor de plataforma, caminhão de reboque de cama plana, etc.
Item D24-44, peso 420g, ERD 557mm. Projetado pensando nas corridas, com largura interna de 24 mm e perfil de aro rígido e profundo de 44 mm, o D24-44 foi projetado para ciclistas experientes que procuram uma vantagem aerodinâmica ou pilotos maiores.
- Freio de aro: sistema de resina TG alta de 245°C-Superfície de freio estável.-Baixa taxa de falha de frenagem.-25mm de largura.- Borda tubular.
Item D22-35H, peso 395g, ERD 575mm. Este aro de carbono para bicicleta de estrada e cascalho sem gancho de largura interna de 22 mm, recomenda pneus 28C a 50C, é mais adequado ao que você procura em um rodado todo-o-terreno.
Item D22-35, peso 375g, ERD 575mm. Novo aro clincher de 22 mm de largura interna 29er / 700C e 35 mm de profundidade, nascido para cascalho leve e rodas de freio a disco para bicicletas de estrada. É um pneu mais largo e compatível com câmara de ar para um passeio confortável, acompanha você para conquistar terrenos acidentados.
700c, 25mm de largura e 38mm de profundidade, os aros tubeless em carbono são construídos a partir de Toray T700&T800.
- Cubos MTB DT350S (15*100/12*142mm)- Raios Sapim Race, fortes e rígidos- Aros de carbono MTB de design assimétrico, prontos para tubeless
Bicicleta elétrica de bateria de longa duração/bicicleta elétrica de entrega de alimentos de rack de cauda grande/sistema de absorção de choque múltiplo.
Os aros mtb de carbono com 35 mm de largura e 30 mm de profundidade 27,5 são construídos a partir de Toray T700 e T800. O peso máximo do piloto dos aros carbo am é de 120 kg.
Item D21-33, peso 400g, ERD 579mm. Apresentando uma ampla largura interna de aro de 21 mm, este conjunto de aro clincher para bicicleta com 33 mm de profundidade, pronto para tubeless, oferece uma plataforma ampla e estável para tudo, desde bicicletas de estrada até pneus de bicicleta de cascalho.
Bicicleta elétrica takeaway de rack de cauda grande/sistema de absorção de choque múltiplo/bicicleta elétrica de bateria de longa duração.
Tanques de reboque de gás GLP, tanque de semi-reboque de GLP, semi-reboque de tanque de GLP é usado principalmente para transportar GLP para usina de enchimento, depósito de GLP etc.
A missão da SK-Tech é reduzir a pegada de emissões de carbono do mundo, oferecendo transporte ecologicamente correto, acessível e acessível para pilotos de todas as habilidades. Nossos modelos recreativos fornecem transporte ideal para trabalho e lazer, enquanto os modelos comerciais oferecem uma solução econômica e útil para empresas que buscam transporte livre de poluição.
A Shacman continua estudando o mercado e as demandas dos clientes, importando constantemente a mais nova tecnologia da Europa, com o conceito de desenvolvimento positivo. Com melhor qualidade, a F3000 recém-atualizada está se tornando a nova potência nas construções urbanas.
Aparência simples e bonita, sendo menor que um convencional
Termostato de alto desempenho 80301002 Compatível com GM/Ford/AMC, Chrysler Slant 6 e 1979-1989 Mopar 318, 360 V8.
AnkaiG9o ônibus urbano elétrico tem um design inteligente e leve, espaço de condução espaçoso e confortável, equipado com várias tecnologias de direção inteligente.
- Melhor tubeless de carbonoRodas de bicicletacom 25mm de largura 35mm de profundidade- Alta qualidadeHub de liga Novatec- Pilar 1432 Raios
O pneu radial gigante 46/90R57 OTR E4 para caminhão basculante de mineração é adequado para condições operacionais adversas devido à sua excelente resistência ao corte e boa tração.