Compressor de subestação de gás natural comprimido

Fintrodução da unção:

Usando acionamento do motor, eixo de acionamento para o fornecimento de óleo de injeção de bomba variável de base, através do sistema integrado de controle direcional de localização precisa para reversão, movimento alternativo ao vivo, duas colunas do cilindro vertical, corpo de dois cilindros de líquido de vapor, a compressão secundária, o pistão movimento alternativo para fazer o trabalho, fazer pleno uso da energia do petroleiro, a pressão do óleo operacional não precisa de mais de 15 milhões de mpa, operação do equipamento estável e eficiente. Usando o método de carregamento de gás de três linhas de alta e baixa pressão, o reboque de gás é usado como baixa pressão para carregar diretamente a máquina pós-venda. O grupo de cilindros de armazenamento de gás é agrupado de acordo com a pressão e é dividido em alto, médio e dois grupos. A relação de volume do cilindro de armazenamento de gás é 1:3. Através do sistema de controle PLC para realizar o gás do carro. Como o compressor pode ser iniciado com frequência, o grupo de cilindros de armazenamento de gás só pode ser usado como equipamento auxiliar, portanto, pode ser equipado com um pequeno volume de equipamento de armazenamento de gás. Neste caso, o compressor pode repressurizar o gás de alta pressão no equipamento de armazenamento de gás e carregá-lo diretamente no cilindro de gás do veículo. A taxa de utilização efetiva dos equipamentos de armazenamento de gás pode chegar a mais de 96%. Uma vez que o sistema de controlo prioritário está integrado no compressor, não é necessário configurar outro painel de controlo prioritário durante a construção da estação, pelo que a construção é simples.

O equipamento de compressor hidráulico de gás natural integrado modular, usando sistema de compressão de motor duplo de bomba dupla, não apenas motor único de bomba única usado sozinho, mas também operação de motor duplo de bomba dupla. Quando o número de veículos de reabastecimento é pequeno, operação de motor único de bomba única, mais veículos de reabastecimento de gás, partida automática de motor duplo de bomba dupla. Através do controle inteligente PLC, não só pode atender o veículo a qualquer momento para adicionar requisitos de gás, evitar compressor mecânico grande

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