Tubeless pronto 80mm de profundidade 18mm de largura clincher 700c aro de disco de estrada

Sales Tubeless pronto 80mm de profundidade 18mm de largura clincher 700c aro de disco de estrada

Artigo DX18-80, peso 660g, ERD 485mm.Perfil de aro mais largo e com design aerodinâmico, é uma tendência na estrada e no triatlo rodas de bicicleta de estrada. Este aro tubeless clincher de freio a disco de 80 mm de profundidade é
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Detalhes do produto  

Artigo do produto:Tubeless pronto 80mm de profundidade 25mm de largura clincher 700c aro de disco de estrada


Perfil de aro mais largo e com design aerodinâmico, é uma tendência na estrada e no triatlo rodas de bicicleta de estrada. Este aro tubeless clincher de freio a disco de 88 mm de profundidade é


durável o suficiente para treinamento, corrida de estrada, triatlo.

Especificação:
Item:
D18-80
Usar:
estrada, tt, triatlo
Tipo de aro:
700C clincher - freio a disco
Material:
Fibra de carbono Toray T700 e T800
Pronto para tubeless:
Sim
Peso:
660g±25
Largura externa/interna:
25mm / 18mm
ERD:
485 mm
Profundidade:
80 mm
Limite de peso:
135kg
Tecer:see different carbon weaves
UD, 3k, 3k sarja, 6k, mármore
Terminar:
fosco, brilhante
Contagem de furos de raio:
16 - 36
Diâmetro do furo de montagem:
8,5 mm
Diâmetro do furo do raio:
4,5 mm/2,5 mm ou personalizado
Diâmetro do orifício da válvula:
6,5 mm
Max falou tensão:
140kgf (recomendado 110~130kgf)
Pressão máxima dos pneus:
125psi (máximo recomendado)
Adesivo:
Personalizado
Garantia:
5 anos
Temperatura da resina TG:
130°C
Padrão:


norma EN

  • Recursos:
  • A forma aerodinâmica em U torna este aro clincher sem câmara de 88 mm de profundidade e 25 mm de largura leve, mas ainda rígido e durável.
  • WiSuper
  • leve, aro construído com carbono premium Toray T700 & T800
  • fibra, melhor relação resistência/peso sem poupar gastos.
  • O sistema der rim oferece aerodinâmica aprimorada, melhor manuseio em condições de vento cruzado e pilotagem mais rápida.


Reforço de tira de carbono. Usar único

tira de carbono para fortalecer a tensão do raio e estabilizar a estrutura do aro


e reduzir o peso do aro.


Parede lisa Tec. Sem pré-impregnação dobrada durante a cura, alise a parede interna e externa da borda para reduzir possíveis problemas de qualidade.

Anguloso furos de raio permitem que o bocal puxe em linha reta com o raiopara reduzir o estresse, isso resulta em menos raios e bicos quebrados.


Processo de manufatura:Nosso.


A equipe de engenharia cria uma orientação de fibra única que amplifica a

características de pilotagem desejadas para um determinado aro. E cada borda carrega

seus próprios documentos de cronograma de layup que são seguidos meticulosamente pelo

trabalhadores de layup, garante a precisão de cada aro na produçãoprocesso.


Nossos aros de carbono são feitos em uma peça de moldagem,

cada borda é feita por uma peça de fibra de carbono longa, sem rugas, para fazer

a força do aro é o mais forte. E usamos um processo exclusivo para

remova a bexiga de ar do orifício da válvula, para que o aro não


precisam ser corrigidos como os fabricantes tradicionais usam.


100% Inspeção de Qualidade:Carbonal faz.


100% de inspeção de qualidade e registro no banco de dados, cada aro de carbono recebe um número de identificação exclusivo

, que nos permitem entregar o produto da mais alta qualidade possível e rastrear cada jante para garantir o melhor serviço pós-venda.Mais sobre aro de carbono Carbonal

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