Artigo DT301-F, peso: 795g ~ 880g ±30. Esta roda dianteira tubular de 23 mm de largura e 60 mm de profundidade de raios triplos tem um design aerodinâmico e uma rigidez excepcional que fornece transferência de potência protimal, perfeita para testadores de tt e triatletas.

Artigo DT301-R, peso: 910g ~ 1020g ±30. Esta roda de raios triplos possui um aro de 60 mm de profundidade com um exterior de 23 mm de largura, design aerodinâmico e rigidez excepcional proporcionam transferência de potência protimal, perfeita para testadores tt e triatletas.

Artigo DX301-F, peso: 915g ~ 1000g ±30. Esta roda de carbono de 3 raios com 23 mm de largura e 60 mm de profundidade pronta para tubeless é

Artigo DX301-R, peso: 1030g ~ 1140g ±30. Esta roda de raios triplos possui um aro de 60 mm de profundidade com uma largura externa de 23 mm, design aerodinâmico e rigidez excepcional proporcionam transferência de potência protimal, perfeita para testadores tt e triatletas.

Item DX501-F, peso: 915g ~ 1000g ±30. Esta roda dianteira clincher de carbono com 5 raios e 23 mm de largura e 55 mm de profundidade tem um design aerodinâmico e excelente rigidez fornece transferência de potência ideal, perfeita para testadores de tt e triatletas.

Artigo DX501-R, peso: 1030g ~ 1140g ±30. Esta roda traseira de 5 raios de carbono com 23 mm de largura e 55 mm de profundidade tem um design aerodinâmico e uma rigidez excepcional que fornece transferência de potência protimal, perfeita para testadores e triatletas.

Artigo DT501-F, peso: 795g ~ 880g ±30. Esta roda dianteira tubular de 5 raios de carbono com 23 mm de largura e 55 mm de profundidade é um design aerodinâmico e uma rigidez excepcional que fornece transferência de potência protimal, perfeita para testadores e triatletas.

Item DT501-R, peso: 9105g ~ 1020g ±30. este

Artigo DISCT-R, peso: 1200g ~ 1250g ±35.Design projetado para máxima aerodinâmica

Item DISCT-X-DF/DR, peso: 1120g ~ 1400g ±50. Design projetado para máxima eficiência aerodinâmica, a nova roda de freio a disco é o casamento perfeito entre design aerodinâmico avançado e construção leve em fibra de carbono.

Artigo DISCX-F, peso: 1200g ~ 1280g ±50.Design projetado para máxima aerodinâmicaeficiência, esta roda dianteira de disco de carbono clincher tem um

Artigo DISCX-R, peso: 1350g ~ 1400g ±35.Design projetado para máxima aerodinâmica

Artigo DISCT-F, peso: 1060g ~ 1120g ±35.Design projetado para máxima aerodinâmicaeficiência, esta roda dianteira de disco de carbono tubular de 23 mm de largura tem um