A marca derolamento de giro de contato de quatro pontos de uma carreiraé MAANSHAN JINGWEI SLEWING RING CO.,LTD. O produto é embalado em caixas de madeira, que podem ser exportadas. O escopo de aplicação deste produto é maquinário de construção.

Observação:

1.n1 é o número de furos de lubrificação, o usuário pode especificar a posição do furo de lubrificação.

2.n-φ pode ser alterado para furos de rosca, diâmetro de furo M, profundidade de rosca 2M.

3. Existem produtos padrão no catálogo, e os diâmetros interno e externo são tolerâncias aleatórias. Se houver um requisito de localização para rolamento de giro, indique o local e a tolerância.

4.É tipo padrão de nossos produtos, se você precisar de mais, entre em contato com o engenheiro.

Em aplicações de serviço pesado com rotação frequente, a falha prematura é uma falha comum de rolamentos de giro de grande diâmetro. Em grandes equipamentos rotativos, como guindastes, escavadeiras e máquinas de perfuração de túneis, o rolamento de giro deve lidar simultaneamente com várias combinações de cargas axiais, radiais e de momento de inclinação complexas. Se for mantido regularmente, 96% das falhas do rolamento de giro podem ser evitadas. Para prolongar ao máximo a vida útil do rolamento, é necessário apenas lubrificar a pista e a engrenagem, verificar o torque do parafuso e a vedação.

Lubrificação do anel de giro

Use graxa de lítio de extrema pressão para lubrificar e manter o rolamento de giro Fenghe de acordo com o manual de operação do usuário. O equipamento de rotação lenta deve ser totalmente lubrificado a cada 100 horas. Lubrificação mais frequente pode ser necessária em equipamentos de movimento rápido ou de rotação contínua, mesmo a cada 8 horas por dia. Ao mesmo tempo em que adiciona graxa lubrificante, encha-o até que a vedação transborde, o que pode extrudar efetivamente as impurezas dentro do anel giratório e limpar efetivamente o interior. Se não for usado por muito tempo, a graxa do anel de orientação secará, formando condensação no anel de orientação. Podemos evitar isso injetando graxa nova pelo menos a cada seis meses.

Lubrificação da engrenagem

Geralmente, o anel interno ou externo do rolamento de giro tem dentes. Neste momento, é necessário usar o pinhão para acionar. Como o efeito de engrenamento dos dentes é fácil de extrudar a graxa, a engrenagem deve ser lubrificada a cada 6 horas no equipamento de rotação lenta ou rotação intermitente, ou seja, deve-se introduzir uma pequena quantidade de graxa no ponto de engrenamento entre a engrenagem e a engrenagem anelar do rolamento de giro.

Elemento de vedação

As vedações dos rolamentos devem ser inspecionadas visualmente regularmente para garantir que estejam em boas condições. Muitas pessoas têm negligenciado a importância das vedações, mas elas ajudam em grande parte a evitar a contaminação da pista do anel de orientação.

Parafuso

A vibração e o impacto tendem a afrouxar os parafusos, mas verificações periódicas de torque e aperto ajudarão a manter os níveis adequados de pré-carga. A verificação do torque dos parafusos deve fazer parte dos procedimentos de manutenção de rotina. Os parafusos de montagem devem ser apertados no nível adequado e verificados periodicamente para garantir a pré-carga adequada. A fluência do parafuso é outro fator que deve ser monitorado. O parafuso apertado irá rastejar ou esticar durante um período de tempo, reduzindo assim a pré-carga.