Torniquete de portão rápido LD-S703 para entrada de controle de acesso
A catraca para portão rápido LD-S703 foi projetada para gerenciar o fluxo de pessoas dentro e ao redor de seu prédio. Oferece uma solução de segurança que permite a passagem de alguns utilizadores, enquanto direciona outros para um local específico, por exemplo uma recepção ou hall de elevador, e oferece opções de acesso para deficientes.
Ativadas por um sistema de controle de acesso , como leitor de cartão, dispositivo biométrico leitor de código QR/código de barras ou painel de controle externo, e equipadas com sensores para evitar utilização não autorizada e carona, nossas portas rápidas de controle de acesso garantem que apenas usuários autorizados possam passar.
Especificações do produto:
Módulo Não. |
LD-S703 |
Tamanho |
1400*200*980mm; |
Material |
Aço inoxidável 304, acrílico |
Largura de banda |
padrão 600 mm |
Espessura do gabinete |
1,5 mm |
Motor de ignição |
Servo motor sem escova DC 24V, baixo ruído |
Direção do tráfego |
Tráfego de mão única/tráfego de mão dupla |
Velocidade de passagem |
50~55 pessoas/minuto |
Métodos de abertura |
Cartão ID/IC e outros leitores para verificar a abertura, abertura automática por indução infravermelha, abertura de botão, etc. |
Sinal de abertura do portão |
sinal de contato seco |
Funções de proteção |
embreagem anti-colisão, infravermelho anti-compressão, alarme infravermelho para intrusão ilegal |
Vida |
não menos de 9 milhões de vezes |
Número de sensor infravermelho |
6 pares |
Poder |
24V, 100W |
1. O corpo principal e as tampas laterais são de aço inoxidável 304.
2. As tampas laterais são removíveis para fácil manutenção.
3. Baixo consumo de energia e funcionamento silencioso.
4. Compatível com todos os sistemas de controle de acesso.
5. O portão da catraca está equipado com um sistema de alarme que detecta a passagem proibida e inverte o sentido.
6. As catracas fecham as abas sozinhas após o tempo ajustado se um cartão válido for apresentado, mas a pessoa não passou.
7. Todos os obstáculos na passagem são detectados com sensores fotoelétricos.