O filtro de partículas de gasolina (GPF) foi projetado para motores de injeção direta de gasolina (GDI) para reduzir as emissões de partículas, podendo atender ao padrão de emissões Euro 6c para veículos a gasolina. Os motores GDI ajudam a melhorar a economia de combustível e, portanto, reduzem as emissões de CO2; mas eles têm emissões de partículas mais altas em comparação com os motores de injeção de combustível multiporta.
Filtro de partículas de gasolina/gasolina Euro 6 GPF para um controlo eficaz das emissões de gasolina
Descrição do produto:
O principal material do filtro de partículas de gasolina (GPF) é a cordierita, aliada às inovadoras microestruturas cerâmicas, é projetada para a captura de partículas finas, reduzindo a contrapressão do motor para manter seu desempenho.
O layout do GPF no tubo de escape do motor a gasolina consiste principalmente em três formas. Um é integrado ao TWC e instalado mais próximo ao coletor de escape, ou seja, um arranjo de acoplamento fechado. O outro é instalado diretamente na posição a jusante do TWC, ou seja, sob o piso, e o outro é o catalisador de três vias revestido no substrato GPF para formar um
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