China número umbeiben 2638 RHD caminhões tratorcomo um dos mais vendidosNorth benz 6*4 caminhões de reboque, que é muito popular na África e países do Leste Asiático, e sendo amplamente vendido nos países do Paquistão, Dominica, Maurício, Saychelles, Uganda, Zâmbia, Tanzânia e Quênia. Por causa da tecnologia original da Alemanha Mecedes Benz e da tecnologia de caixa de engrenagens ZF, todos os nossos motores principais Beiben 2638 têm quase a mesma qualidade que os tratores benz. Além disso, como fornecedor autorizado pela Beiben Truck Company, nós CEEC TRUCKS podemos fornecerbeiben 4*2, 6*4 caminhões pesados, que tem um preço relativamente 5%~10% menor do que os fornecedores concorrentes nos países europeus, americanos e asiáticos.
Beiben 2638 RHD 10 rodas motrizes principais exportando para o Quênia
★CAMINHÕES PECOestão autorizadosCaminhões trator Beiben 2638 RHDfornecedor na China, que pode fornecer todos os tipos de motores principais do norte benz 6*4.
★ Os caminhões de reboque Beiben RHD 2638 usam a cabine NG80B recém-projetada, com defletor de ar na parte superior da cabine, a cor laranja é para os requisitos do cliente do Quênia.
★ O preço paraBenz 2634 caminhões de reboquesão relativamente pelo menos 10% inferiores aos concorrentes europeus e asiáticos.
★ Caminhão beiben e caminhões benz compartilham caixas de câmbio familiares - ZF e Fuller Fast. principalmente caixa de câmbio manual de 9 turnos e transmissões manuais de 12 sfhit.
★ Equipado com tratores Mercedes Benz usados Weichai WD615, WP10 e WP12. Cumprem as dimensões Euro 2, 3 e 4, têm cilindradas de 10 e 12 litros e HP de 270 a 480.
★ JOST ∮90 assento de reboque de direção única para capacidade máxima de reboque de 60T e especial usado para semirreboque tanque de combustível e semirreboque baixo.
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Base das rodas (mm) | 3450+1450 | ||
Peso normal (kg) | 9200 | ||
Velocidade máxima:(Km/h) | ≥90 | ||
Motor | Modelo | WD615.38, 380HP, refrigerado a água, quatro tempos, 6 cilindros em linha em linha, turbo | |
Tipo de combustível | diesel | ||
Taxa mínima de consumo de combustível (g/(kW.h)) | ≤198 | ||
Potência classificada / rotação (KW/(r/min) | 280Kw/2400rpm | ||
Emissão | EURO Ⅱ | ||
Torque máximo velocidade de rotação (N.m/(r/min)) | 1460Nm/1400-1600rpm | ||
Deslocamento (ml) | 9726 | ||
Capacidade de tanque de combustível (L) | 400 | ||
Embreagem | Modelo | #430, disco friccional seco único, aumento hidráulico | |
Caixa de velocidade | Modelo | 12JS200T, tipo mecânico,12 velocidade para frente , 2 reverso | |
Relação de engrenagem | 12,1/9,41/7,31/5,71/4,46/3,48/2,71/2,11/1,64/1,28/1,00/0,78R1: 11,56 R2: 2,59 | ||
Sistema de travagem | Freio de serviço | A folga do freio pode ser ajustada automaticamente, sistema de freio a ar de dupla circulação | |
Freio assistente | Freio de escape do motor | ||
Freio de estacionamento | Molas potenciais pressionando nas rodas central e traseira | ||
Sistema de direção | Modelo | ZF8098, circulação total em tipo esfera, aumento hidráulico | |
Sistema de suspensão | Suspensão dianteira | Mola de folha não livre, amortecedor telescópico com suspensão de barra estabilizadora | |
Suspensão traseira | Mola de estabilização não livre, suspensão de estabilização | ||
Quadro | Forma barriga de peixe, largura variável, seções variáveis | ||
Dimensão da seção transversal do quadro (mm) | 317×70×8,5+7+8 | ||
Eixo dianteiro | Freio pneumático de sapata dupla, eixo de direção sem direção AL7/1DS-7/5.263 | ||
Eixo médio e traseiro | Freio pneumático de sapata dupla, carcaça de fundição dúctil, com hub redator, dupla redução eixo motriz Eixo médio: HD7/016DGS-13/5.263 Eixo traseiro: HL7/015DS-13/5.263 | ||
Pneu | 12.00-24 (um pneu sobressalente) | ||
Sistema elétrico | Bateria | 2X12V/135Ah | |
Gerador | 28V-35A | ||
Iniciante | 5,4Kw/24V | ||
Táxi | Cabine curta, estrutura de esqueleto de aço completo, coberta com placa de aço de camada dupla; Pode ser inclinado a frente; com defletor de ar | ||
Aparamento interno: aparamento interno integral, instrumento integral, instrumento digital, A/C interno, rádio (com interface USB), assento alto atrás/absorção de choque para motorista, banco alto atrás para co-piloto. Volante pode ser ajustado. | |||
Aparar exterior: pára-choques de camada única, três degraus, com novo espelho. com viseira solar externa | |||
Beiben 30T, 40T, 50T, 60T, 70T, 100T motor principal venda imperdível
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