Item do produto: Aro de bicicleta de trilha assimétrico de 37 mm de largura e 27,5 polegadas sem câmara de ar pronto para uso

Este aro de carbono de 27,5 polegadas com perfil offset assimétrico de 3,5 mm , o exclusivo perfil assimétrico balance drive e tensão dos raios laterais sem tração para criar uma roda mtb mais durável e duradoura. Largura de aro mais larga de 37 mm externa e 30,6 mm interna pode caber em pneus mtb de 2,3 "~ 2,6" (recomendado) .

Especificações do aro:

Item:	ASD737TR	Usar:	Trilha, XC
Tipo de aro:	27,5"/650b sem gancho	Material:	Fibra de carbono Toray T700 e T800
Pronto para tubeless:	Sim	Peso:	400g±15
Largura externa/interna:	37 mm / 30,6 mm	DER:	558 mm
Profundidade:	24,5 mm	Terminar:	Fosco, brilhante
Limite de peso:	115kg	Tecer:	UD, 3k, 6k, sarja 3k, mármore
Contagem de furos de raios:	16 - 36	Diâmetro do furo de montagem:	8,5 mm
Diâmetro do furo do raio:	4,5 mm / 2,5 mm ou personalizado	Diâmetro do furo da válvula:	6,5 mm
Desvio:	3,5 mm (assimétrico)	Tipo de freio:	Freio de disco
Max falou tensão:	140kgf (recomendado 110~130kgf)	Pressão máxima dos pneus:	60psi/4,1bar
Tamanho do pneu :	2,3" ~ 2,6" (recomendado)	Pressão mínima dos pneus:	25psi / 1,75bar - leia mais
Decalque:	Personalizado	Padrão:	Padrão EN

Características:

• O exclusivo perfil de aro assimétrico de 3,5 mm equilibra a tensão dos raios laterais acionados e não acionados para criar rodas mtb mais duráveis ​​e duradouras.

• Construção resistente a impactos. Os aros de carbono apresentam uma camada de material compósito que aumenta a resistência ao impacto e ajuda a distribuir a energia e o choque dos impactos para o aro.

• Aro super leve construído com fibra de carbono Toray T700 e T800 premium, melhor relação resistência / peso sem economia de despesas.

• Parede Lisa Tec. Sem pré-impregnado dobrado durante a cura, alise a parede interna e externa da borda para reduzir possíveis problemas de qualidade.

• Reforço de tira de carbono. Use uma tira de carbono exclusiva para fortalecer a tensão do raio, estabilizar a estrutura do aro e reduzir o peso do aro.

  
  

• Construção sem gancho. A construção sem ganchos não só torna os pneus mais fáceis de montar, como também garante um flange do aro mais estável, uma vez que as fibras de carbono podem ser colocadas por toda parte.

• Pronto para tubeless. O design Beadlock torna os aros uma melhor configuração do pneu sem câmara e melhor vedação, resultando em rodas de carbono mais leves.
  

• Os orifícios angulares dos raios permitem que o bocal fique alinhado com o raio para reduzir o estresse, o que resulta em menos raios e bocais quebrados.