700C 30mm chinês jantes de bicicleta de estrada de carbono clincher

Sales 700C 30mm chinês jantes de bicicleta de estrada de carbono clincher

-Adequado para freio de aro e freio a disco

-30mm T800 versão leve apenas 365 gramas

-Uso de rodas de escalada

- As jantes clincher precisam do tubo interno

  • :
  • :
  • :
  • :
  • :
  • :

Detalhes do produto  

Detalhes dos aros de carbono chineses de 30 mm , conforme abaixo:



jantes de bicicleta de estrada de carbono de 30 mm


Modelo 

 WU30C  WU30C-SL

Tamanho

 700°C  700°C

Material

 Toray T700
 Toray T800

Largura do aro (externo/interno)

 27/18mm  27/18mm

Profundidade do aro

 30mm  30mm

Tecer

 UD/3K/12K/sarja  UD/3K/12K/sarja

Terminar

 Fosco/brilhante  Fosco/brilhante

Tipo de aro

 Argumento decisivo  Argumento decisivo

Usar

 Bicicleta de estrada  Bicicleta de estrada

Sistema de travagem

 Freio de aro/freio a disco  Freio de aro/freio a disco

DER

 583  583

Buracos de raios

 20/24/28H  20/24/28H

Peso do aro

 425+/-15g   365+/-15g

Tensão máxima dos raios

 130 kg/f  130 kg/f

Pressão máxima dos pneus

 120 psi  120 psi

Peso máximo do piloto

 120kg   100kg 

Tamanho do pneu

 25-38°C  25-38°C

Decalques

 Personalizado  Personalizado

garantia

 2 anos  2 anos


Versão clincher de aros de carbono WU30C 30 mm , largura externa em formato de U de 27 mm oferecem desempenho aerodinâmico superior, largura interna de 18 mm com trava de talão, proporcionando o melhor efeito de amortecimento, mantendo a velocidade. Os aros de bicicleta de estrada WU30C 700C são adequados tanto para freio de aro quanto para freio a disco . Use, sugira a versão do freio a disco, porque as condições da estrada de escalada devem ser descendo a estrada, a superfície do freio exerceria o poder de parada, o resultado é que a temperatura da superfície do freio supera o calor. , mas simples e mais seguro. Em segundo lugar, quando você anda em dias chuvosos, as más condições climáticas afetam o desempenho do sistema de freio do aro e podem estar em perigo.


Se você tentar a versão com freio a disco, o WU30C-SL superleve T800 tipo 365 gramas por peça, deve subir mais facilmente, mantenha sua força. O freio de aro sugere a versão HTG, melhor desempenho de freio de aro, evita a deformação da superfície do freio.



Leave A Message
If you are interested in our products and want to know more details,please leave a message here,we will reply you as soon as we can.
X

Home

Supplier

Leave a message

Leave a message

If you are interested in our products and want to know more details,please leave a message here,we will reply you as soon as we can.