China NO.1 60 T bogie suspensão semi-reboque exportador
Caminhões CEEC têm mais de 15 anos de fabricação Semirreboques com suspensão bogie de 2 eixos. Temos grande experiência na produção50Tsemi-reboque suspensão bogie, Semirreboque com suspensão bogie 60 T, eSemirreboque com suspensão bogie 80 T.
Nosso produto de semirreboque de suspensão de bogie inclui semirreboque de contêiner de suspensão de bogie de 2 eixos, semirreboque de carga de suspensão de ponto único de 2 eixos, semirreboque basculante de suspensão de bogie de 2 eixos, semirreboque de cimento de suspensão de bogie de 2 eixos.
Como o melhor fabricante de semi-remorque de suspensão de bogie da china, exportamos mais de 2.000 tipos de unidades de semi-reboques de suspensão de bogie para o país africano, como CONGO, ARGÉLIA, NIGÉRIA, ANGOLA, GANA, TANZÂNIA, QUÊNIA, DUBAI, DOHA.
Congo melhor fornecedor de semi remorque paraSuspensão bogie 50 T semi remorque, Suspensão bogie 60 T semi remorque, Suspensão bogie 70 T semi remorque. Exportamos mais de 100 unis bogie suspensão semi remorque para CONGO, POINTE NOIRE.
Melhor Reboque Suspenso Bogie adequado equipado paraBeiben 2538 traccaminhão tor
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Semi-reboque de contêiner de suspensão bogie de 40 pés e 2 eixos | ||
DIMENSÕES | ||
Peso da Tara | 5000kg | |
Carga útil | 35.000kg | |
Peso total | 40.000kg | |
Comprimento total | 12400mm | |
Largura total | 2480mm | |
Altura Geral | 1480 mm | |
Trilha da roda | 1840mm | |
Base da roda | 8350mm+1300mm | |
ESPECIFICAÇÃO PADRÃO | ||
Quadro principal | Heavy duty e durabilidade extra projetado; Optando por aço de alta resistência Q345B, soldado | |
505 mm de altura, flange superior 14 mm, largura 140 mm; Flange Médio 6mm; Flange Inferior | 16mm, largura 140mmEixoDuas unidades de | |
Alemanha BPW (marca) | Eixo 13Ton, eixo 15T, 16TaxleSuspensão | |
Alemanha BPW | (marca) mecânico de 2 eixos | |
suspensão | Mola de folhas | |
Quatro conjuntos de marca local confiável, mola de lâmina de 7 peças, 16x90mm | Chefão | |
Uma unidade de 2 pino mestre aparafusado padrão SAE | Trem de pouso | |
JOST-D200, operação manual de duas velocidades, trem de pouso para serviço pesado | Aro da Roda | |
Oito unidades de aro 8.0-20 | Pneu | |
Oito unidades de pneu de nylon 12.00R20 | Trava de torção | |
12 peças --- quatro peças são o modo de aperto, oito peças são o modo de cima para baixo, | de trava de torção ISO para 2x20 pés; recipiente de 1x40 pés, fechaduras centrais podem ser colocadas | |
baixa. | Porta-roda sobressalente | |
Sistema de Frenagem Pneumática | Uma unidade de válvula relé WABCO RE 6; quatro unidades de freio de mola T30/30 | |
câmara; uma unidade de tanque de ar confiável de 40L de marca local; duas unidades de | ||
conector de ar de cobre padrão de marca local confiável. | ||
Sistema elétrico | ||
Uma unidade de JAEGER POWAY, soquete ISO 1185 de 7 pinos 24V; dois conjuntos de | confiável, luz traseira padrão da marca local, luz de giro, refletor traseiro, lateral | |
luz, refletor lateral etc. | ||
Um conjunto de cabo padrão de 6 núcleos DAFA (marca).
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Jateamento de areia antes da pintura; | |||||
Para a especificação acima, nos reservamos o direito de fazer quaisquer alterações | |||||
FUWA | |||||
JOST C200 | |||||
11.00R20 |
20 CBM ~ 50 CBM
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